Mit innovativer Antriebstechnologie präsentierte Porsche im 150. Mexico City E-Prix seine Dominanz: Vier auf dem 99X Electric basierende Rennwagen erreichten Top-9-Platzierungen, während Pole-Position und schnellste Rennrunde die Effizienz des Systems unterstrichen. Werksteam, Andretti Formula E und Cupra Kiro als Kunden trugen zusätzliche WM-Punkte bei. Im Gedenken an Hans Herrmann und im Rahmen der Initiative „Racing for Charity“ in der Formel-E-Serie deutlich demonstrierte Porsche zugleich Verantwortung, Tradition, Innovation und ökologische Nachhaltigkeit.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Pascal Wehrlein und Nico Müller bestätigen 99X Electric Renntauglichkeit
Der Mexico City E-Prix unterstrich die Leistungsfähigkeit des Porsche 99X Electric: Jake Dennis vom Andretti Formula E-Team erreichte als bester Porsche-Pilot Platz fünf, während Pepe Marti mit Cupra Kiro und Porsche-Triebwerk Rang sieben beisteuerte. Insgesamt platzierten sich vier Porsche-Technik-Fahrzeuge unter den Top neun. Das Werksteam von Pascal Wehrlein und Nico Müller rundete das Resultat mit zusätzlichen WM-Punkten ab und demonstrierte dabei die konstante Renntauglichkeit des Fahrzeugs überzeugend und nachhaltig unterstrichen.
Rekordhalter Wehrlein sichert sich erneut Spitzenstart in Mexico City
Mit einem starttechnischen Rückstand aus Platz elf begann Pascal Wehrlein im Porsche 99X Electric eine systematische Aufholjagd, bei der er über mehrere Runden hinweg präzise Energieeinsatzpläne verfolgte und fünf Positionen gewann. Diese starke Performance verdeutlichte sein Gespür für effizientes Fahren. Zugleich stellte er seine Qualifikations-Expertise unter Beweis: Mit insgesamt vier Pole-Positions auf dem Kurs von Mexico City hält er dort eine unerreichte Bestmarke. Diese Bilanz unterstreicht seine konstant hohe Leistungsfähigkeit.
Safety-Car-Phase stoppt Führungsserie: Müller muss abreißen, holt dennoch WM-Punkte
Im Rennen startete Nico Müller von Position fünf und eroberte sofort die Führung im 99X Electric, die er für siebzehn Runden verteidigte. Eine Safety-Car-Phase in der Schlussphase brachte einen Positionsverlust, der den Spitzenplatz kostete. Trotz des Einbruchs sammelte er wichtige WM-Punkte. Diese Entwicklung verdeutlicht die nachhaltige Leistungsfähigkeit und das ausgeklügelte Energiemanagement des 99X Electric über lange Führungsabschnitte hinweg eindrucksvoll sowie stabile Temperaturführung und optimierte Wirkungsgrade in Dauerbelastung mit hohem Tempo.
Dennis fährt Rang fünf im 99X Electric, Marti punktet
Die Rennleistung von Jake Dennis im Andretti Porsche 99X Electric beim Mexico City E-Prix unterstreicht die technische Dominanz des Fahrzeugs: Mit einer Platzierung auf Position fünf und der schnellsten Rennrunde setzte er Maßstäbe. Parallel dazu demonstrierte Pepe Marti im Cupra Kiro, der ebenfalls auf Porsche-Antrieb setzt, Ausdauer: Aus dem zwanzigsten Startfeld arbeitete er sich durch das Fahrerfeld nach vorne und beendete das Rennen als Siebter, wodurch er erstmals Formel-E-Punkte erhielt.
Erster Porsche-Fahrertitel 2023 krönt beeindruckenden Meilenstein beim 150. Formel-E-Lauf
Der 150. Grand Prix in der vollelektrischen Formel E-Serie unterstrich die nachhaltige Entwicklung und internationale Akzeptanz dieser Rennklasse. Seit ihrem Debüt 2014 in Peking stellt Andretti Formula E einen festen Bestandteil der Startaufstellung dar und erreichte 2018 den ersten Rennsieg. In der neunten Saison 2023 sorgte das Team mit dem Porsche 99X Electric erneut für Aufsehen, indem es den ersten Fahrertitel für Porsche gewann und seine führende Rolle im Elektromotorsport bestätigte nationalen Ruhm.
75 Jahre Porsche Motorsport feiert Herrmann-Hommage mit speziellem Panamericana-Design
Das Porsche-Werksteam nutzte den Auftakt des Rennwochenendes, um an die vor Kurzem verstorbene Legende Hans Herrmann zu erinnern. Der 97-jährige gewann 1954 im Porsche 550 Spyder seinen Klassen-Pokal bei der berüchtigten Carrera Panamericana. Als Hommage an diesen Meilenstein präsentierten die 99X Electric-Rennwagen eine exklusive Panamericana-Lackierung. Diese Sonderedition markierte gleichzeitig das 75-jährige Jubiläum von Porsche Motorsport und verdeutlichte die tiefe historische Verwurzelung der Marke im Rennsport auf eindrucksvolle und würdige Tribut.
Kinderherzen retten e. V. und Interplast profitieren von Porsche-Spendenaktion
Bei jeder Teilnahme an einem Rennlauf der beiden Porsche 99X Electric Werkswagen wird im Rahmen von „Racing for Charity“ ein Betrag von 400 Euro für einen guten Zweck bereitgestellt. Die Summe fließt zu gleichen Teilen an Kinderherzen retten e. V., Interplast Germany e. V. sowie an die Ferry-Porsche-Stiftung. Nach dem Abschluss des zweiten Saisonrennens in Mexico City beträgt der kumulierte Spendenwert 54.400 Euro und wächst laufend weiter. Regelmäßig kontinuierlich ausgebaut.
Soziales Engagement bei „Racing for Charity“ stärkt Porsche Motorsportimage
Mit dem 99X Electric demonstrierte Porsche in Mexiko-Stadt erneut seine technische Führungsposition in der Formel E. Sowohl das Werksensemble um Wehrlein und Müller als auch Kundenteams erzielten zahlreiche Punkteplatzierungen, errangen Pole-Positionen und setzten neue Bestmarken. Das soziale Engagement im Rahmen der Charity-Initiative sammelte durch jede schnelle Rennrunde hunderte Euro für Kinderhilfswerke. Diese Kombination aus Spitzentechnik, Tradition und gesellschaftlicher Verantwortung stärkt Porsches Ruf in der vollelektrischen Rennserie und im internationalen Motorsport.
