Im Grenzraum von Saarland und Pfalz trifft der ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 auf eine sportlich und technisch bedeutsame Ausgangslage. Der sechste Lauf kann die Reihenfolge zwischen Timo Schulz, Ioan Lloyd und Tom Dufour verändern, da die drei Fahrer lediglich fünf Punkte trennen. Opel nutzt den Wettbewerb zugleich als Nachweis für mobile Ladeprozesse. Remote Charging ermöglicht bis zu 207 kW starken Mokka GSE Rally das Fahren der WP-Distanz im Gesamtklassement.
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Saarland-Pfalz Rallye bildet sportlichen Schlüsseltermin im engen Titelrennen 2026
ADAC Opel GSE Rally Cup: Der Titelkampf im elektrischen Rallye-Feld (Foto: Opel Automobile GmbH)
Der Cup erreicht die Saarland-Pfalz Rallye mit einer Konstellation, in der jeder Wertungspunkt große Bedeutung besitzt. Timo Schulz hat 136 Punkte und nimmt als Tabellenführer den sechsten Lauf in Angriff. Nach seinem vierten Saisonsieg in Sanremo beträgt sein Vorsprung auf Ioan Lloyd drei Punkte. Tom Dufour liegt bei 131 Zählern. Weil 70 Punkte zu holen sind, bleibt das Spitzentrio relevant: Die sechs bestplatzierten Fahrer können den Titel rechnerisch anpeilen.
Saarland-Pfalz Rallye: Remote Charging ermöglicht volle Elektro-Wertungsprüfungen für Opel
Das von Opel eingesetzte Remote Charging erweitert bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye den nutzbaren Aktionsradius der elektrischen Cup-Fahrzeuge. Mobile Ladepunkte erlauben Batterieladungen außerhalb des Serviceparks, die gezielt zwischen den Wertungsprüfungen erfolgen. Somit können die Opel Mokka GSE Rally die gesamte vorgesehene Rallyedistanz bewältigen, ohne auf elektrische Antriebsenergie zu verzichten. Ihre Antriebe leisten bis zu 207 kW oder 281 PS. Sie werden im Gesamtklassement geführt mit vollständiger Prüfungsdistanz und gewerteten Zeiten.
Schrott erwartet starke Cup-Fahrzeuge im Feld der Rally4-Konkurrenz
ADAC Opel GSE Rally Cup: Der Titelkampf im elektrischen Rallye-Feld (Foto: Opel Automobile GmbH)
Durch die Energieversorgung außerhalb des zentralen Servicebereichs lässt sich der Einsatz der Mokka GSE Rally über sämtliche Prüfungen der Veranstaltung ausdehnen. Die Teams fahren damit nicht nur mehr Kilometer, sondern absolvieren auch eine vollständigere sportliche Aufgabe. Diese Rahmenbedingungen steigern die Bedeutung jedes Resultats. Opel Motorsport-Chef Jörg Schrott sieht gute Chancen, dass der schnellste Cup-Teilnehmer erneut mit der Rally4-Klasse mithalten wird. Für Rallyeinteressierte wird die Leistung elektrischer Fahrzeuge und unmittelbar sichtbar.
Dufour sucht mit Beifahrer Dubois den ersten Cup-Erfolg
Der Lauf im Grenzgebiet bietet Timo Schulz einen seltenen Heimvorteil innerhalb des internationalen Markenpokals. Vom Wohnort Siersburg bis zum Servicepark am Bostalsee beträgt die Distanz ungefähr 50 Kilometer. Diese Nähe könnte zusätzliche Aufmerksamkeit aus seinem Umfeld bringen. Ioan Lloyd tritt jedoch als ernsthafter Herausforderer auf, weil er zuletzt bei der Rallye Vosges Grand-Est gewann. Tom Dufour will seine vier zweiten Plätze beenden und erstmals einen Cup-Lauf für sich entscheiden können.
Vier zusätzliche Fahrer bringen neue Konstellationen in den Cup
Das Gastfahrerprogramm verbindet beim Saisonlauf erfahrene Cup-Akteure mit Neueinsteigern. Tom Heindrichs und Jonas Schmitz aus Belgien haben den ADAC Opel Electric Rally Cup als Meister gewonnen und treten erneut an. Max Reiter aus Dillingen absolviert seine erste Rallye im Mokka GSE Rally mit Conny Nemenich. Simon Gasslbauer und Lena Plattner starten zum ersten Mal elektrisch. Rundstreckenspezialist Lance David Arnold fährt zusammen mit Nina Spitaler. Ein VOX-Team begleitet die Besatzung für auto mobil.
Cup-Teams fahren Freitag ab 16:20 Uhr die ersten Prüfungen
Am 30. Oktober markiert ab 16:20 Uhr den Auftakt des sechsten Cup-Laufs. Abends werden sechs Wertungsprüfungen gefahren; die Rückkehr in den Parc ferme ist gegen 22:55 Uhr geplant. Der Rallyetag beginnt am Samstag um 8:55 Uhr. Als Aufgabe folgt ab 18:20 Uhr die WP14. Diese Power Stage kann die Punktevergabe beeinflussen. Der ADAC führt ein Live-Timing unter www.adac.de/motorsport. n-tv zeigt am 1. November ab 12:15 Uhr Zusammenfassung PS – DRM Deutsche Rallye-Meisterschaft.
Beim Saisonlauf am Bostalsee erhält der elektrische Rallyesport eine umfangreiche Bühne. Die Titelentscheidung ist wegen geringer Punktabstände zwischen mehreren Fahrern weiterhin offen. Zugleich liefert die eingesetzte Remote-Charging-Infrastruktur einen Nachweis für die Alltagstauglichkeit im Wettbewerb. Sie ermöglicht dem Opel Mokka GSE Rally die elektrische Bewältigung sämtlicher 14 Wertungsprüfungen. Die volle Distanz verbessert die Vergleichbarkeit mit Rally4-Fahrzeugen und anderen Klassen. Gaststarter, Teams aus verschiedenen Nationen und Fernsehbegleitung ergänzen den Charakter des Finals.
