Vor dem Start des Miami E-Prix bestreiten zehn Piloten ohne Formel-E-Erfahrung eine vierzigminütige Trainingssession im Porsche 99X Electric. Ayhancan Güven nutzt diese Pflichtveranstaltung, um seine Reaktionsschnelligkeit und das Timing beim Energiemanagement zu optimieren. Porsche AG bietet dieses Format an, um Budgets effizient zu verwalten, Testkilometer gleichmäßig zu verteilen und frühzeitig die Leistungsstärke potenzieller Talente zu vergleichen und diejenigen Fahrer mit dem höchsten Entwicklungspotenzial zu identifizieren und nachhaltige Karrieren zu fördern.
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Neue Piloten erfahren Elektro-Rennsport praxisnah im Porsche 99X Electric
Am Tag vor dem US-E-Prix sind zehn Fahrer ohne Formel-E-Hintergrund zu einer verbindlichen vierzigminütigen Testfahrt im Porsche 99X Electric auf dem Miami Street Circuit verpflichtet. Diese Rookie-Einheit zielt darauf ab, Neulingen praxisnah die Bedienung vollelektrischer Rennfahrzeuge zu vermitteln. Schwerpunkte sind Energieverwaltung, Kupplungsmanagement bei Rekuperation und Spurtreue bei Höchstgeschwindigkeit. Die so generierten Leistungsdaten bilden die Basis für teaminterne Vergleiche und künftige Karriereentscheidungen.
Modlinger: Rookie-Training adressiert intensive Energiemanagement-Herausforderungen und mentale Druckbedingungen praxisorientiert
Florian Modlinger, Projektleiter der Formel E-Initiative bei Porsche AG, erklärt, dass die Anzahl der Testtage und das Budget strikt limitiert werden. Das anspruchsvolle Energiemanagement in Verbindung mit hohem mentalem Druck stellt an Bewerber hohe Anforderungen und verringert die Zahl möglicher Kandidaten erheblich. Aus diesem Grund hat Porsche ein obligatorisches Rookie-Training eingeführt, das eine einheitliche Plattform bietet, um Nachwuchsfahrer praxisnah zu testen, ihre Fähigkeiten zu bewerten und sie auf den professionellen Rennbetrieb vorzubereiten.
Testtage und Rookie-Training senken Budgetdruck und erhöhen Chancengleichheit langfristig
Im Zuge eines saisonübergreifenden Programms erweitert die Formel E die Nachwuchsförderung um verpflichtendes Rookie-Training, exklusive Testtage für Pilotinnen und intensive weiterführende Rookie-Tests. Während des Berlin E-Prix im Juli kam Ayhancan Güven erstmals zum praktischen Einsatz im Porsche 99X Electric. Durch seine zweitbeste Tagesrunde demonstrierte er eindrucksvoll seine rapide Anpassungsfähigkeit und das Potenzial, zugleich lieferte er wertvolle technische Daten, welche die hervorragende Leistungsfähigkeit der Testplattform bestätigen und ermöglichen präzise, effiziente Fahrzeugoptimierung.
Güvens Simulator-Vorbereitung markiert einen neuen praxisorientierten Standard in Formel-E-Tests
Florian Modlinger lobt Güvens solide Basis im Porsche-Junior-Programm, sein professionelles Mindset und seine herausragende Simracing-Erfahrung. Obwohl er bisher keine Formelrennen bestritten hat, stellte der frühere DTM-Meister bei den Testsessions des 99X Electric durchweg Bestleistungen auf und übertraf die internen Benchmarks deutlich. Seine intensive Simulatorvorbereitung dient als Musterbeispiel für den innovativen Testansatz der vollelektrischen Rennserie und beschleunigt die Adaptionszeit beim Energiemanagement.
Saison 2026/2027: Porsche öffnet Türen für neue Formel-E-Talente europaweit
Mit Blick auf die elektrische Rennserie erläutert Thomas Laudenbach, dass Porsche Motorsport ab der Saison 2026/2027 durch zwei zusätzliche Formel-E-Boliden mehr Gelegenheiten bietet, vielversprechende Fahrer zu entdecken. Ayhancan Güven hat parallel die Aufgabe, im Manthey-Projekt der WEC FIA-Lizenzpunkte zu erzielen, um sein Wettbewerbskonto aufzuwerten. Porsche stellt für diesen Qualifizierungsprozess Fahrzeugressourcen, Engineering-Support und strategische Planung bereit. Der Miami-Einsatz fungiert als Pilotprüfung, auf deren Basis finale Entscheidungen zur Fahrerpaarung getroffen werden.
Gerechte Kilometervergabe im Rookie-Training reduziert Kosten und verbessert E-Fahrkompetenz
Porsche nutzt verpflichtende Rookie-Sessions, um Testkilometer auf alle Teams gleichmäßig zu verteilen, zusätzliche Testaufwände zu reduzieren und Budgets zu schonen. Fahrer ohne Formel-E-Erfahrung erhalten praxisnahe Einblicke in das komplexe Energiemanagement von Elektro-Rennwagen unter echten Rennbedingungen. Das Format dient als effiziente Talentschmiede, die Simracing-Athleten, DTM-Profis und Neueinsteiger zusammenbringt. Durch diese strukturierte Förderung optimiert Porsche seine Ressourcen, stärkt die Nachwuchsentwicklung und schafft nachhaltige Wettbewerbsvorteile in der vollelektrischen Serie. Innovation, Effizienz und Fairness.
Formel-E-Rookie-Training reduziert mentale Belastung durch strukturierte Testsessions in Miami
Im Rahmen der Formel-E-Rookie-Sessions auf dem Miami Street Circuit bietet Porsche im 99X Electric einen strukturierten Rahmen, um den Pool potenzieller Nachwuchspiloten effizient zu erweitern. In festgelegten 40-Minuten-Einheiten optimieren Fahrer wie Ayhancan Güven das komplexe Energiemanagement, sammeln belastbare Daten und erhalten gezielte Kompetenzförderung. Die Teams profitieren von gleichmäßig verteilten Testkilometern und strikter Budgetkontrolle. Porsche Motorsport etabliert so einen effektiven Mechanismus zur Identifikation und Entwicklung von Rennfahrertalenten.
