2025 kehrt PEUGEOT TotalEnergies mit dem Le-Mans-Hypercar 9X8 auf den Fuji Speedway zurück, wo die Startnummer 93 im letzten Lauf den zweiten Platz holte. Die Strecke ist geprägt von einer fast 1,5 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsgeraden und technisch anspruchsvollen Kurven, die aerodynamische Effizienz und Motorleistung prüfen. Dabei zählt jedes Detail. Nach Einsätzen in Übersee vor den Finalrennen in Barcelona und Monza will das Team seine Rennpace weiter steigern und Podiumsambitionen untermauern.
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PEUGEOT-Team zeigt starke Performance in Fuji, holt zweiten Platz
6 Stunden von Fuji: Team PEUGEOT TotalEnergies nimmt Kurs auf Japan (Foto: PEUGEOT)
Beim sechsstündigen Lauf der FIA-WEC in Fuji 2025 schrieb der PEUGEOT 9X8 #93 Rennsportgeschichte, indem er 61 der insgesamt gefahrenen Runden an der Spitze absolvierte. In der finalen Rennstunde verlor das französische Hypercar die Spitzenposition an einen direkten Kontrahenten. Dennoch sicherte das Team den zweiten Platz und erreichte damit das beste Saisonresultat seit seinem Debüt. Diese Leistung verdeutlicht die kontinuierliche Weiterentwicklung und technologische Wettbewerbsfähigkeit des Fahrzeugs. Eindrucksvoll. Nachhaltig. Beispielhaft. Untermauert.
Fuji Speedway bietet ideale Voraussetzungen für Höchstgeschwindigkeiten und Agilität
Der Fuji International Speedway kombiniert eine 1,475 Kilometer lange Hauptgerade mit zwölf engen, technisch anspruchsvollen Kurven, was dem PEUGEOT 9X8 exzellente Möglichkeiten zur Entfaltung seiner Leistungsreserven bietet. Seit dem erstmaligen Renneinsatz im Jahr 2022 erreichen die französischen Hypercars durchgehend Top-Ten-Platzierungen. Besonders im Verlauf der Saison 2024 erzielte das Team auf der Geraden mit einer Geschwindigkeit von 318 km/h den höchsten Messwert aller Teilnehmer und untermauerte damit seine außergewöhnliche Renn-Performance überzeugend.
Duval und Cassidy Titelgewinne im japanischen Motorsport untermauern Teamstärke
Durch ihre jahrelange Präsenz im japanischen Motorsport haben Loic Duval und Nick Cassidy viele regionale Meisterschaften dominiert und wertvolle technische und strategische Kenntnisse erworben. Paul Di Resta verfügt nach drei Formel-1-Einsätzen auf der hochkarätigen Suzuka-Rennstrecke über umfangreiche Erfahrungen im Fahren unter Top-Bedingungen. Theo Pourchaire hat seine Fähigkeiten in der Super Formula verfeinert, während Stoffel Vandoorne seit seinem Engagement beim Fuji-Rennen 2023 entscheidende Impulse ins Team eingebracht hat und die Performance.
Eventübersicht Fuji Speedway: Training, Qualifying und Rennen Ende September
Am Freitag, dem 25. September, eröffnen die Mannschaften mit freien Trainingsfahrten, um Setup und Fahrlinie zu perfektionieren. Am Samstag steht das Qualifying auf dem Zeitplan, in dem die Startreihenfolge für das Rennen entschieden wird. Das sechsstündige Rennen beginnt am Sonntag, dem 28. September, um 11:00 Uhr Ortszeit (04:00 Uhr deutscher Zeit). Direkt im Anschluss folgen die Schlussläufe der Saison in Barcelona und Monza, in denen das Team 2022 erstmals antrat.
Nick Cassidy preist Teamleistung und Innovationskraft für reibungsloses Rennwochenende
Aus Sicht von Emmanuel Esnault ist die perfekte Balance zwischen Hochgeschwindigkeitskapazitäten auf Geraden und präziser Kurvensteuerung das Fundament des PEUGEOT 9X8-Designs. Diese doppelte Fokussierung erlaube dem Fahrzeug, belastbare Performance bei gleichzeitig hoher Wendigkeit zu liefern. Zugleich hebt Nick Cassidy das intensive Zusammenwirken aller Arbeitsgruppen hervor, die durch detaillierte Auswertung von Telemetriedaten, gezielte Ressourcenkontrolle und adaptive Softwareparameter an einer reibungslosen und zuverlässigen Renndurchführung arbeiten sollen präventive Wartung und streng optimierte Testprotokolle.
Die anspruchsvolle Topografie des Fuji International Speedway mit hoher Endgeschwindigkeit auf der langen Geraden und technischen Kurvenpassagen spielt dem PEUGEOT 9X8 in die Karten. Fahrer, die in japanischen Meisterschaften erfolgreich waren, schöpfen lokale Expertise. Gleichzeitig ermöglichen kontinuierliche Verbesserungen am Chassis und der Hybridantriebstechnologie eine optimale Performance. Basierend auf der bisherigen Bestplatzierung in der FIA-WEC und fokussierter Vorbereitung auf Barcelona und Monza plant PEUGEOT TotalEnergies weitere Spitzenresultate und mit beeindruckender Zuverlässigkeit.
